6月26日上午，济高高速项目唐王南互通GK0+354.7 Y025分离式立交桥现浇箱梁混凝土浇筑顺利完成，标志着济高高速项目唐王南互通现浇箱梁主体施工全部完成。
现浇结构上部有两道500KV高压线路横跨，高压线最低点距地面约22m，距桥面约16m，施工难度大，危险性高。为保证生产工序的有效衔接，确保施工安全，济高高速一标项目部精心组织，周密安排，加强与地方电力部门的协调配合，以《现浇箱梁专项施工方案》和《高压线下施工安全专项方案》等技术文件为指导，一方面强化施工现场安全布控，针对G分离立交施工工况差，危险因素多的特点，从下部结构施工到现浇箱梁支架系统搭设和混凝土浇筑，项目部严格进行全过程安全控制，施工现场安全设施、标识标牌等齐全完备，安全管理人员全程值守，实行岗位负责制和轮班制度，将一个个安全隐患消除在萌芽状态；另一方面优化现浇箱梁施工工艺，经现场研究和多方讨论，济高高速一标项目部采用砂袋与水袋相结合的方式对支架系统进行堆载预压，有效避免了高压线路对吊装作业带来的危险影响；同时，坚持以质量带速度，对现浇箱梁采用分次浇筑的施工工艺，减少了人员、机械、材料、安全等各方面的压力集中，狠抓细节管理，落实施工工序验收和质量控制原则。
为避开高温作业，唐王南互通G分离立交现浇箱梁混凝土浇筑选在夜间进行。混凝土浇筑前，项目总工张海峰、生产副经理张强等桥梁施工管理人员安排工前准备情况，对施工管理人员和作业班组进行现场交底，要求所有施工人员克服夜间施工和多条临近高压线路横跨等诸多不良工况的影响，一定要提高安全意识，安全措施到位，打起精神，各司其职，配合有序，打好这关键性的一仗。
济高高速项目自开工以来，施工人员发扬5+2、白加黑的实干精神，扎根一线，党员和青年冲锋在前，以高标准、严要求做好各项工作。此次现浇箱梁混凝土浇筑的顺利完成，标志着济高高速项目唐王南互通现浇箱梁主体施工全部完成，为后续桥面工程开展创造了条件。
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